Validierung des Innovationspotentials von neuartigen Gelenkwellen in funktionsintegrativer Faserverbund-Leichtbauweise
Die Nachfrage nach energieeffizienten Antrieben für Maschinen und Fahrzeuge ist vor dem Hintergrund der steigenden Energiepreise sehr groß. Dabei kommt dem Gewicht der Antriebsstränge eine besondere Bedeutung zu, da sich die aufzubringende Bewegungsenergie unmittelbar im Energieverbrauch der Maschine oder des Fahrzeugs widerspiegelt.
Am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der Technischen Universität Dresden wurden innovative Antriebsstränge auf der Basis von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen entwickelt, die zu erheblichen Gewichtseinsparungen führen. Ziel des Vorhabens VIWEL ist der Nachweis, dass mit solchen, um 25 bis 40% leichteren Antriebssträngen, die gleiche Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit und Haltbarkeit erreicht werden kann wie mit heute üblichen Metallkonstruktionen.
Im Erfolgsfall besteht in nahezu allen Bereichen des Maschinenbaus und der Fahrzeugindustrie ein sehr großes Marktpotenzial.